miércoles, 13 de mayo de 2009

Anuncio de Lamborghini Gallardo

Aquí os dejo un video del Lamborghini Gallardo, ¡¡Una preciosidad!!.


Un poco de Historia...

Alrededor de los años 60 Ferruccio Lamborghini era considerado como uno de los industriales mas prosperos de toda Italia. Luego de la Segunda Guerra Mundial en la que tuvo participación en el mantenimiento del parque de automóviles de su unidad de regimiento decidió comprar justamente estos vehículos que el cuidaba y mantenía con el fin convertirlos a tractores logrando así un éxito inesperado.
Con el dinero que había logrado a través de estas ventas, se fue haciendo de varios coches marca Ferrari, que realmente no funcionaron como él quería, problemas mecánicos de todo tipo que le imposibilitaban un completo goze de los mismos. Cansado por sus inversiones en coches que se rompían facilmente llamó al gran Enzo Ferrari para quejarse de "la basura que eran sus coches". Lo cual obviamente no cayó nada bien en Enzo quien contesto con "Un fabricante de tractores no saber nada de coches". A modo de "venganza" Ferruccio Lamborghini se dedicó a construír y dar a luz un coche que pueda sentenciar y colocar miedo en los mitológicos Ferrari.
Se cuestiona que unicamente esta pelea inesperada no fue mas que un detonante a la idea que Ferruccio venía teniendo en mente hace ya un tiempo, dado su interés de toda la vida (inclusive de niño) por el rubro automotriz. Para su trabajo se perfeccionó en Bolonia, intentando así realmente estar apto para poder competir con la marca que hacía años reinaba en los coches de Italia de la Posguerra. Todas estas controversias y las no casualidades de sus relaciones con coches u cualquier tipo de mecánica vehicular llevó a que la idea de Ferruccio en poco tiempo se volviera realidad y lo adentre especificiamente en el mundo empresarial automotriz.

martes, 12 de mayo de 2009

Lamborghini Murcielago LP640 Roadster por Versace



Además del exclusivo Lamborghini Murciélago LP640 Versace, en el 2007 descubrimos que existe también una unidad del LP640 roadster vestida por Versace. Además de para saciar el capricho de algún multimillonario enamorado de la moda y los coches italianos, también es para recaudar fondos para la asociación de lucha contra el SIDA promovida por Elton Jhon. Su precio rondaba el millón de euros. Un coche que lo disfrutará quien pueda pagarlo...

Un coche espacial

A lo largo de la historia Lamborghini ha utilizado nombres de toros famosos para bautizar a sus coches, como es el caso del Lamborghini Gallardo. El Lamborghini Gallardo es un automovil deportivo de altas prestaciones producido por el fabricante italiano Lamborghini desde finales de 2003. Es un dos plazas con un motor central trasero longitudinal, disponible en carrocerías cupé y descapotable. Se le considera el "hermano menor" del Murciélago, aunque más pequeño. Su motor es un diez cilindros en V, con 5.0 litros de cilindrada y 500 CV de potencia a 7800 rpm. Aun así solo logra alcanzar los 309 km/h, lo que según sus creadores se debe a que dedicaron más tiempo a la estabilidad.


MOTOR
Tiene un motor de diez cilindros fabricado en aluminio, con un ángulo de V de 90º. El cigüeñal está descentrado en 18º, quedando a 72º, para mejorar el orden de encendido. Además al ser más pronunciado el motor es más bajo, además de bajar también el centro de gravedad. Mide 4961 cm³, por lo que la velocidad media del pistón llega a casi 25 km/h a 8000 rpm. La culata tiene doble árbol de levas movidos por cadena y cuatro válvulas por cilindro. El encendido es de tipo directo, con una bobina para cada cilindro. La distribución es variable continua en la admisión y el escape; mientras mayor es el régimen, el momento de apertura de la admisión es más avanzado.


TRANSMISIÓN
El Gallardo no tiene control electrónico de la tracción en los dos ejes, pero delante lleva un dispositivo electrónico que reemplaza al autoblocante mediante frenado selectivo de las ruedas delanteras, integrado en el control de estabilidad. En cambio detrás viene con autoblocante mecánico de disco con una relación de par de 4,5 a 1. Tiene caja de cambios manual de seis velocidades, pero viene con una variante automatizada denominada e-gear, con mandos secuenciales integrados en el volante. Tiene varios programas de control: sport, normal, automático y de baja adherencia


VERSIONES
-Gallardo SE (Special Edition), introducida a finales de 2005 cuyo rasgo más característico es que presenta una carrocería bicolor.
-Gallardo Nera, presentado en el salón del automóvil de París en el año 2006, una de sus características especiales es su carrocería negro mate, disponible solo en dos colores. (Serapis y Noctis)
-Gallardo Spyder, una versión descapotable.
-Gallardo Superleggera, introducido en 2007. Usa materiales más ligeros como el carbono o el policarbonato lo que garantiza un mejor rendimiento, aceleración y velocidad.
-Gallardo Polizia, tiene representación en uno de los cuerpos policiales estatales de Italia, la Polizia Stradale. Se trata del modelo de serie pintado con los colores del cuerpo de seguridad. En mayo de 2004 con motivo del 152 aniversario del cuerpo de la Polizia, la propia casa Lamborghini donó uno y en 2005. Actualmente se utilizan para la vigilancia en carretera o el transporte de órganos.

miércoles, 29 de abril de 2009

Presentación


Hola, soy Sara y tengo 16 años, he creado este blog para hablar sobre coches lamborghini, sobre las características de estos y analizarlos un poco para saber de ellos algo más, aparte de que sean cochazos por su apariencia.
Primeramente os hablaré un poco sobre los coches de esta marca. Lamborghini es un fabricante italiano de automóviles deportivos fundada en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini. Esta marca es una de las más usadas a la hora de dar un ejemplo sobre un "superdeportivo", siempre han destacado por sus brillantes presentaciones y sus diseños exóticos. Se caracterizan por ser biplazas, con un motor atmosférico en posición central de altas prestaciones y rendimiento.